malchik

Маргарита Куприянова, главный архитектор города Черниковска (1944-1956)

В группе Центра местной активности при Администрации г. Уфы выложили изображения отобранных работ в рамках #конкурсКуприяноваУфа конкурса, посвященного идее арт-объекта в память о Маргарите Куприяновой, главному архитектору города Черниковска (1944-1956).
Буквально недавно городские власти одобрили решение назвать ее именем аллею между Восьмиэтажками и Дворцом Орджоникидзе, и так называемый арт-объект (а точнее, объемный пластический элемент среды) напрашивается разместить именно там.
Все, что по этой ссылке там выложено (10 из первоначальных 22 работ участников, по большей части студентов 4 курса бакалавриата архитектуры), это очень слабо. Слабо не в графическом отношении (хотя в курсовых проектах именно подача обычно «определяет»). Слабо на смысловом уровне.
________________
Маргарита Николаевна Куприянова в качестве урбаниста и начальника архитектурного управления работала не с чистого листа.
Предприятия, эвакуированные в войну, занимали порой совершенно случайные площадки, подъездные пути были здесь и там.
Следует также принимать во внимание ведомственную разобщенность: на территории молодого свежеобразованного города находились предприятия самого разного уровня подчинения вплоть до союзного.
Кроме того, ей приходилось дистанцироваться от генплана Гинзбурга, который предполагал развитие Черниковского промышленного района на территории между Инорсом и ЦЭСом («полгорой»).
В противовес дезурбанизму Гинзбурга она предложила осевую схему четкого корпуса будущего молодого города, с доминантами, лучевым построением улиц центральной части и гибким сопряжением новой и существующей застройки. Потому что многие кварталы уже были построены в начале 1940-х, например, соседний с моим квартал улиц Молотова-Берии-Калинина-Льва Толстого (Кольцевая-Мира-Калинина-Льва Толстого), так называемый «ленинградский».
Так что Куприяновой требовалось немалое упорство. Вот что стоило бы увековечивать, а не все эти пирамидки и качели.
________________
В моем представлении идеальной была бы композиция, где под легкой парящей воздушной сеткой черниковского сталианса находится плотное дремучее месиво всех этих отраслевых промплощадок и пустырей, которые Маргарита Куприянова облагородила.

(Я уже представляю это в богатстве материалов!)

malchik

Переправа Сипайлово - Елкибаево - Федоровка - оз. Казенное - переправа ДОК

В субботу реализовал давнее желание проехаться на велосипеде и исследовать пространства поймы реки Уфы в районе Елкибаево. Для меня это совершенно неизведанные земли, я никогда там не бывал, туда чаще всего ездят садоводы, которые переправляются на переправе Дудкино (ВДНХ) или переправе Трамплин, или переправе Сипайлово.

Скажу, что многие садовые дороги в это районе сейчас оказались перекопаны из-за строительства трассы Восточного выезда, и мой предварительно накинутый маршрут удлинился наполовину, потому что пришлось выезжать на Елкибаево/Федоровку и двигаться по трассе Карпово-Базилевка, в том время как я хотел тихо-мирно покататься садовыми грунтовками.

Прогнозы погоды обещали сильный дождь во второй половине дня, поэтому времени на раскачку особо не было. В итоге, преодолев 30 километров пути и искупнувшись напоследок в озере Казенном (конечная точка маршрута, неподалеку от дачи), я поспешил обратно в город — обгоняя садовый автобус :) После переправы на ДОКе выяснилось, что все автобусы, в которые можно погрузить вел, уже ушли (спасибо уфимской транспортной реформе, дорогие власти!), а туча над головой была готова разверзнуться уже вот-вот.

И тут я вспомнил, что есть же электричка от платформы Спортивная на Гастелло! На мое счастье до нее оставалось еще 25 минут, и я рванул к Гастелло. Ливень застал меня через семь минут после выезда. Я доехал до платформы за 18 минут и успел, хотя и промок до нитки! спасибо уфимским городским электричкам, они всегда вовремя!

Велосипедом я крутил педали ровно 40 километров.

Сильнейшее впечатление по маршруту — пруд-карьер 4-го Кордона. Вода, которой заполнен этот карьерный пруд, имеет зеленовато-голубой оттенок, сама вода поступает из подземных родников. В выходные там было о-очень много отдыхающих/загорающих. Никогда об этом водоеме до этого не слышал.


2021-07-10 14-45-42
2021-07-10 14-48-23
2021-07-10 15-20-10
2021-07-10 15-20-32
2021-07-10 15-28-19
2021-07-10 15-30-49
2021-07-10 15-31-03
2021-07-10 17-03-40
2021-07-10 20-42-49
2021-07-10 20-43-02
malchik

Манижа, Go_A и следы Евровидения

Янина Соколова, журналистка:
— Манижа про группу Go_A сказала, что они классные [..] и когда ты слышишь это из уст музыкантов, ты понимаешь, что политика куда-то исчезает.
Вот Манижа, скажи: история с этой девушкой тоже неоднозначна, потому что ее очень чморили перед тем, как она поехала на Евровидение [..] у вас с нею отношения какие были? ты ощущала, что существует какая-то конкуренция, и то, что сейчас происходит на Донбассе, это и там эхом отдается?

Катерина Павленко, группа Go_A, которая представляла Украину на Евровидении 2021 с песней «Шум»:
— Там вообще не ощущалось никакой конкуренции, вообще. Мы не контактировали с делегацией из России, однако через других людей нам постоянно передавали, что они нас поддерживают и им нравятся наши песни. Как-то один из наших танцоров вернулся из гримерки и рассказал, что бэк-вокал Манижи общался с ним по-украински. Сказал, что ему очень нравятся наши песни и мы «надзвичайні», необыкновенные. Я не знаю, украинец ли он, может и так.
malchik

2. Чебоксары. Жилье

4. Мы снимали отдельную комнату Standart в очень хорошем хостеле в самом центре туристического города. Номер нам обошелся в 1780 ₽/сутки, и это очень приятный номер!

2038598732021-01-07 19-04-27
2021-01-07 19-04-09_1610035561887

Изначально я выбирал среди трех типов жилья: апартаменты, гостиница или номер в хостеле. У каждого варианта есть свои плюсы и минусы.

Гостиничный номер это уверенный мир всего романтичного, что связано с отелями — вестибюли, портье, ощущение какой-то бурлящей жизни вокруг (при приглушающей мягкости ковров в коридорах). Кроме того, гостиницы располагаются в самом центре города и всегда можно найти ту, что тебя устроит. Но: в гостиницах нет кухни (если это не апарт-отель) и невозможно самостоятельно готовить, приходится пользоваться рестораном при гостинице (а это не только увеличивает ценник, но и само по себе ужато в какие-то рамки).

Апартаменты дают возможность орудовать на кухне, апартаменты, как правило, очень приличны, но два или три момента сказываются очень скверно. Во-первых, большая часть апартаментов предлагаются не через Booking, а на риэлтерских сайтах, и нет возможности сразу увидеть, свободна ли квартира на те даты, когда ты положил на нее глаз. Во-вторых, почему-то значительная часть квартир предлагается не в туристическом центре, а в сугубо жилых частях города, и ценник резко возрастает при попытке найти что-то в центре. А не в центре ты постоянно будешь задаваться вопросом «сколько времени у нас еще осталось на погулять, пока еще ходит общественный транспорт» или окончательно подсядешь на такси. Но самое неотпускное, и это в-третьих, это то, что ты каждый день по нескольку раз будешь упираться глазами в следы присутствия ЖКХ, и это убивает атмосферу.

И это мотивирует взглянуть на хостел. Хостел демократичен, хостел содержит в себе атмосферу общего быта, что-то внебудничное. Обычно в хостеле мы выбираем себе отдельную комнату, чтобы можно было уединиться, но с удовольствием пересекаемся с постояльцами в общей кухне. (В этот раз в хостеле было много студентов из Египта).

Впрочем, у хостела в сравнении с гостиницами и апартаментами есть две своих особенности. Первое, это то, что всегда нужно выбирать хостел определенной предрасположенности. Все хостелы так или иначе со временем приобретают свою специфику — и свою аудиторию. Как-то в Саратове мы польстились на неплохой хостел со вполне демократичной ценой. Уже в процессе проживания выяснилось, что хостел расположен неподалеку от детской областной больницы, в которую привозили детей со всей области, и их родственники вынуждены были искать проживание где-то рядом — неся в атмосферу хостела свои переживания и скорби. Не очень-то радостно. Так же не стоит искать хостелы, расположенные неподалеку от учебных заведений, особенно если в прейскуранте заведения есть очень недорогие позиции: суть это общежития.
А второе: не очень-то много хостелов предоставляют отдельный санузел для отдельной комнаты. В Киеве мы жили в прекрасном растаманском хостеле в центре города, чиллаут-атмосфера которого даже не предполагала чего-то отдельного (мы с благодарностью вспоминаем его!), а вот во Львове нам уже захотелось уединиться, и наш номер в хостеле обладал всеми удобствами.


В общем, с учетом всех этих соображений, в Чебоксарах мы сняли очень приятный номер в О-ОЧЕНЬ чистом хостеле (мраморные полы и хорошая плитка) в са-амом туристическом центре города. Две минуты до Музея пива, три минуты до Музея города, пять минут до любой точки Красной площади, где мы с удовольствием гуляли.



225863056
2021-01-05 12-28-22
2021-01-05 12-28-45
2021-01-05 12-32-55
2021-01-05 12-33-20
2021-01-05 12-33-29
2021-01-05 12-33-33



(Кухня. Очень современная)
2021-01-06 16-51-12

2021-01-06 16-51-20

malchik

1. Чебоксары. Вводное

2021-01-05 12-15-44

Мы выбрали Чебоксары, потому что это, кажется, та из столиц национальных республик на Волге и Каме, до которой мы еще не выбирались. (Казань, Йошкар-Ола, Ижевск; в Саранске был один из нас).



_____________________

  • Чебоксары от Уфы на расстоянии ровно 700 километров, это 13 часов на автобусе межгородом через Челны/Казань.

  • Железной дорогой вариант нулевой, мало того, что сами Чебоксары лежат чуть в стороне от среднемагистральных железных дорог (ЖД вокзал в Чебоксарах есть, от него путь ведет на узловую станцию Канаш, которая лежит на казанской ветке Горьковской железной дороги), так и сама казанская ветка железной дороги для Уфы значения не имеет, Уфа исторически держит историческую магистраль Транссиба.

  • Самолетом было почти реально до пандемии, юркая авиакомпания Оренбуржье чешским самолетиком L-410 летала между Уфой и Чебоксарами даже три раза в неделю, но сейчас на сайте Оренбуржья даже намека на этот рейс нет.




Итак:

1. Чебоксары меньше Уфы больше чем вдвое (1 128 787 чел. / 495 317 чел.), что очень неплохо, потому что Уфа, конечно, совершенно необъятно неуютная.

2. Чебоксары расположены значительно на рельефе, это заметно мешает прогулкам (иллюстрация ниже). Основная улица города носит имя Карла Маркса и по протяженности примерно как расстояние в Уфе от ГДК до Горсовета (примерно два с половиной километра), но при перепаде высоты 114 м это уклон рельефа порядка 3-6 процентов, впору предупредительные дорожные знаки ставить. От ГДК до Горсовета мы временами прогуливаемся ненапряжно (хотя перепад рельефа порядка 40 метров высоты, но хотя бы втрое меньше).




3. Чебоксары веером расходятся от стрелки перед заливом. Одна стрелка веера — один район/микрорайон. Между районами — овраги, «балки», русла рек и ручьев, сильно пересеченная местность, из-за чего застраивать ее проблематично. Лучевые вылеты от центра перевязаны между собой парой-тройкой поперечных магистралей, которые погоды не делают.




У Ижевска такая же проблема. На карте кажется, что два адреса расположены под боком один у другого, а такси потом едет между ними, выписывая такие кругаля, что это на полчаса!


Это я еще про затопление исторического центра про рукотворный залив не говорю, но про это в другой раз.


malchik

Открылся реконструированный парк Первомайский в Черниковке

А нового у нас то, что в Черниковке полноценно открылся свежереконструированный парк Первомайский (автор проекта реконструкции — архитектор Лейсан Галлямова).

Парком Первомайским это пространство назвали лишь в 2006 году, до этого с 1991 года зеленая пустошь за Машинкой носила название парка Калининский (потому что рядом Калининский райисполком), а в советское время это не называлось никак.

Парк чудо как хорош всей палитрой своих активностей. В нем соединились центральная аллея (непосредственно за Дворцом моторостроителей), которую назвали Аллеей Соловецких Юнг, мемориальная зона с памятным камнем, центральная зона с водоемом и террасой вокруг него, пространство летней эстрады, спортивная зона, детская зона и даже зона дрессировки и выгула собак.

Много фактур, много пластики поверхностей. Мощение большинства дорожек дано шершавой ГРАНИТНОЙ плиткой, и этим парк отличается от сквера Дубки на ГДК, где выложена гладкая гранитная плитка. Парковая мебель (сиденья и проч.) неожиданно для меня выполнены в искусственном камне Кориан (sic!). Ограждение водной глади дано закаленным стеклом (sic!), сама же терраса из деревянной террасной доски по каркасу, и из впечатлений: неожиданный и не очень приятный эффект в том, что самокаты по этой поверхности террасной доски звучат как раскатывающийся гром; я сперва пугался.

Много парапетов как гравия в металлической сетке, много мягких резиновых покрытий. И много камер наблюдения, чтобы за всем этим следить.

Хорошо, что все это делается хорошо!


2020-10-11 16-50-56
2020-10-11 16-51-12
2020-10-11 16-51-28

Collapse )

malchik

Я стоял в двух шагах от Ульфата Мустафина, wtf

Mkset.ru cегодня сообщает, что мэр Уфы ушёл на самоизоляцию.
Глава Уфы Ульфат Мустафин ушёл на самоизоляцию после контакта с заболевшим коронавирусом, сообщила Mkset пресс-служба мэрии. По словам чиновников, эти меры Мустфаин предпринял ещё на  в среду-четверг на минувшей неделе (т.е. ближе в 1 октября).
Как пояснили в администрации, мэр выйдет из режима самоизоляции 14–15 октября
На вопрос, известно ли где глава Уфы контактировал с заболевшим, Байдавлетов ответил, что скорее всего на работе. По его словам, информации о заболевании самого Мустафина нет.




Десять дней назад в парке Первомайский на открытии «Аллеи Соловецких юнг» Ульфат Мустафин находился от меня на расстоянии пары шагов — без маски, без перчаток.

«Мэр, как же так!?»


malchik

Пользователи мощных электросамокатов обязаны получать водительские права

МВД России разъяснило правовой статус владельцев электросамокатов. Некоторым из них придётся обучаться вождению, учить ПДД и сдавать экзамен для получения водительских прав.

Из ответа МВД члену рабочей группы ОНФ по безопасности движения Григорию Шухману, который обратился в ведомство за разъяснениями, следует, что по действующему законодательству электросамокат с двигателем мощнее 250 Ватт считается мопедом. Таким образом, его пользователю следует получать водительские права категории М, а ездить на таком самокате можно по автомобильным дорогам, не выезжая на тротуар. При нарушении ПДД к водителю самоката применяются санкции, предусмотренные главой 12 КоАП, в том числе эвакуация на штрафстоянку.

Пользователь самоката с двигателем мощностью менее 250 ватт считается пешеходом, но и его можно привлечь к ответственности за нарушение ПДД (максимальное наказание — штраф 1500 рублей).

В октябре в одном из судов Казани будет рассматриваться дело против местного жителя Дмитрия Котухова, который катался на самокате пьяным. Полицейские остановили его, заставили пройти медосвидетельствование и составили материал о лишении его водительских прав (при том, что такие права он не получал). Сотрудники ДПС исходили из того, что 600-ваттный самокат Котухова попадает под определение «мопед» с соответствующими правовыми последствиями.

https://www.iguides.ru/main/gadgets/polzovateli_moshchnykh_elektrosamokatov_obyazany_poluchat_voditelskie_prava/



upd

По этому определению популярный сервис электросамокатов Whoosh отныне будет работать с нарушением законодательства — или он должен допускать до самокатов только юзеров с правами категории М.

До этого Whoosh отговаривался так (https://whoosh.bike/faq):
Увы, однозначно действующее законодательство на этот вопрос не отвечает. В текущей версии ПДД нет определения электросамоката. Наиболее близкие определения это велосипед и мопед. Велосипед характеризуют показатели: скорость до 25 км/ч, может быть оборудован двигателем номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки до 250 Вт и приводится в действие мускульной силой человека. Мопед — развивает скорость до 50 км/ч, приводится в действие электродвигателем, оборудован двигателем номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки от 250 до 400 Вт.